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王传福:纯电动汽车是一棵“摇钱树”

2012-11-23 18:14:55 作者: 来源:

据中国电动车网了解,比亚迪在京举行“城市公交电动化解决方案”发布会。公司联手国家开发银行、光大银行等金融机构,针对出租车和公交大巴市场,推出“零元购车零成本零风险零排放”方案。

对于“零成本”,王传福解释称,由于电价远远低于油价,车辆使用环节油电差价能够对月供支出有效覆盖。以深圳e6出租车为例,减掉6万元国家补贴和6万元地方补贴后,实际售价约18万元。如果采取“零首付”,这18万贷款5年还清(燃油出租车5年强制报废),每辆车支付的月供约3576元。如果一辆车平均一天运营450公里,纯电动出租车较之燃油车每月节约的动力开支达7166元。在扣除购车差价和利息的情况下,5年内电动出租车比燃油车节省32.64万元。从合同能源管理(EMC)角度看,纯电动汽车是一棵“摇钱树”,运营企业“简直赚翻”了。

王传福说,这样的比较优势在纯电动公交车上同样明显。据他测算,一台K9公交车每月油电差价约为15834元,8年“零首付”融资购车的话,月供约13488元。扣除购车差价50万和利息14.74万后,8年内电动公交车可节省87.27万元。

此外,王传福特别强调了纯电动汽车对于环境保护的意义,称比亚迪电动汽车采用磷酸铁锂电池提供动力,做到了真正的“零排放”。


王传福说,“比亚迪e6电动出租车和k9电动公交车在深圳已经成功商用两年多,实践证明,城市公交电动化不仅安全可行,同时有利可图,而且造福子孙后代。”

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